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北京“大七环开通” 楼市是否也能搭上顺风车

发布时间: 2018-08-24 13:18:31

来源: 葫芦岛楼盘网

分类: 行业动态

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8月20日,对许多环京城市来说,是个值得纪念的日子。这一天,首都区域环线高速公路通州至大兴段全线通车,这条被称为“北京大七环”的环线高速,从此正式构成闭环。问题在于,高速路网建设是否会带来房产的增值,沿途楼市能否搭上“顺风车”?

“大七环”贯穿京津冀协同开展提速

长期以来,京津冀交通受制于“最终一公里”的堰塞。民众深受其累,因而火急等待加速消除“断头路”,让三地畅行无阻。

大七环,又称首都环线通道,全长940公里,其间890公里都在河北区域,包含张承高速、张涿高速、长深高速、廊涿高速等,将承德、兴隆、三河、香河、廊坊、固安、涿州、涿鹿、张家口、崇礼、沽源、丰宁等城市串联起来。随之,一个包含高铁、城际、市郊和地铁的“轨道上的京津冀”根本成型。此外,待北京新机场建成后,这条环线高速的一部分将成为交流新老机场的陆路干线,成为两座机场间最便捷的走廊。

大七环的通车,意味着不只会在京津冀区域首要城市间构成“1交通圈”,也将在首要城市与周边卫星城之间构成“半生活圈”,然后从本质上把京津冀三地紧紧纽结在一起,真实成为可望亦可及的“街坊”。

诸葛找房首席分析师陈雷指出,大七环的建成,关于北京及周边城市开展具有极大的带动效果,一方面缓解了过境交通对北京的压力,将环京城市联动起来,有利于京津冀一体化的开展。另一方面,也有利于在一定程度上处理北京的“城市病”问题,有利于将北京工业的搬运。

环京楼市 从高歌猛进到本质调整

值得注意的是,大七环区域的楼市,在2017年317调控之前高歌猛进。以廊坊为例,据中信证券研讨部的计算,2016 年比2011 年(北京限购的第一个完整年度),廊坊商品房出售面积和出售额别离同比增长了85%和 268%,同期全国的商品房出售额和出售面积只别离同比增长了44%和 101%。当时,廊坊商场显着跑赢全国。

环北京区域在2011年之后火热体现,和北京出资需求外溢有很大联系。业内称,2011年后北京越来越严峻的限购方针,配合北京房价上涨,使北京呈现“有房子出资志愿但无本地出资资历”的大量潜在买家,这些人中有相当数量涌入环北京区域。

2011年到 2017年头累积的危险,因调控方针加码而迸发。在限购布景下,契合条件的购房人群非常有限,而有资历购买的,则在买涨不买跌的心思下,全体处于持币观望状况。一年时间里,燕郊、香河、固安等环京区域的楼市交易量遍及跳水八、九成,房价也下跌了两到四成。

事实上,整个京津冀区域,是这一轮限价限售执行比较严峻的区域,也是调控冲击比较大的区域。现在,环京楼市仍然非常冷清。

“大七环的概念还没有太多影响,等京雄城际铁路啥时候有音讯吧。”固安一项目营销人员说,现在固安全体均价为15000元/平米左右,整体而言,楼市比较冷清,“我这一天,都能这么闲。”

“固安有三年限购,但本地人不缺房。”上述营销人员还坦言,寄希望于未来方针的调整,“不会把刚需客卡死的。”

香河一项目营销人员亦表明,现在香河楼市已被冻住了,商场价为12000-15000元/平米,“不过没有销量,价格也是空谈。”

易居研讨院智库中心研讨总监严跃进指出,因限购方针较严峻,环京商场出售冷清,对出售部门来说压力很大。后续环京区域的规划力度加大,建议出台变通或灵敏的购房方针,比方,在北京有社保交纳的,也能够认同为在环京区域交纳,若可供给无房证明,也可给予相对宽松的购房措施等方针。

“大七环”短期对楼市影响不大

关于潜在买房者,大七环”贯穿,关于环京区域楼市而言,将带来怎样的影响?

严跃进指出,北京当时城市外扩动力很强,许多置业者因限购等要素,都到环京置业,现在交通配套改进,有利于进步环京区域的交通出行和居住舒适度,环京置业性价比随之显着进步。类似交通改进,也阐明北京的辐射才能在进步,环京置业需求也会大增,相关楼盘的价值也会进一步上升。

中经联盟秘书长、优铺网董事长陈云峰亦指出,现在六环内的房价还较高,大七环区域买房性价比高些,尤其是价位会低一些。凭借轨道交通的开通,以及大七环通车等交通路网的完善,给许多北漂买房又多了些挑选。陈云峰一起着重,除住宅外,也为租借住宅供给了更多房源。

不过,在合硕组织首席分析师郭毅看来,大七环是串联环京区域横向的道路交通,对环京区域有影响,但影响并没有那么大,“效果更大的是,是临近北京新机场的区域,比方固安、廊坊、涞水等,能够通过大七环,加强跟新机场之间的衔接。”郭毅表明。

“现在商场调控较为严格,环京楼市冷冻,因而,大七环通车,对整个商场交易没什么影响。

但从中长期来看,大七环贯穿后,对周边区域商场的利好,或在下一年下半年、后年释放出来。”同策咨询研讨中心总监张雄伟如此表明。

责任编辑: LTT2018

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